4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

大多性能：适用于Cummins N、M11、K、KV等题材柴油密度打火机。至少：4914090型适用N、M11题材，K19及下面的排量的K题材打火机；4914091型适用K38及及以上排量的K（KV）题材打火机。怠速/髙速行驶模试转换；出示外置网络极限速度稍微调一下表层，可抑制钻速的外置手动操作时设定、或配合电脑自动抑制器设定；怠速/髙速行驶网络极限速度主要的设制；增加收益设定和钻速降设制；缓点火技术参数设制。

2.工作参数

额定负载运作电流值：24V DC；最大的打印输出工作电流：2.1A；转动速度走势：正弦函数走势，有郊值不底于1.7V；带速上下调整超范围：±600RPM;

3.使用环境

操作的温度时间范围：-40～+65℃；相对应室内温度不不低于90%；机械振动会加快度并不严重于100m/S2；冲撞加快度较小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

供电的接入：1绝缘导电线鼻子为供电正极，2绝缘导电线鼻子为供电负极。接入线需在使用1mm2或更粗的多芯电线做好供电接入。完成器的链接：3、2号表层为完成器链接端。链接线两端需动用1mm2或更粗的多芯电线展开电源线链接。完成器端不界定 -极，但千万不要与地线、壳体烧坏。轉速的数据信息的接：5、六号网口为轉速的数据信息接端，5网口为的数据信息发送端，6网口为共地端。当轉速的数据信息源被许多装置公共的期间，尽量做到共地端统一化。外置稍调准整电势差器的相连接：7、8、9连接线鼻子为外置稍调准整电势差器接口，供消费者借助调节盖板的多圈电势差器便捷的对轉速添加值做稍调准整。电势差器应让用47KΩ多圈电势差器（零配件号：3035105），各举电势差器的2脚（前面接口）相对应变速板的8连接线鼻子，所需时候下可并联功率电阻计算200KΩ功率电阻以不断提高稍调准整维持性。不所需外置稍调准整用途时，8、9连接线鼻子不连接线便可。怠速/运营格局锁定旋转启闭的相接：10接插件排为怠速/运营格局旋转启闭标准接口，其选用技巧为顺利通过旋转启闭或继家用电嚣与7#接插件排相接。旋转启闭或继家用电嚣短路时，调节板岗位于运营格局；旋转启闭或继家用电嚣接起时，调节板岗位于怠速格局。公益性地线：11接线鼻子为预备的公益性地线，似的不必须接触。主意一定并不能将蓄锂电的负极和接触，这将会促使调节器的搞坏。

6.调试及使用：

时速降：布置启用形态下，启行为由轻载形态迈入带负债时，时速急剧下降的地步。需与增益控制可以调电势差器相对可以调，表明启行为操作不稳。增益控制：用做软件设置热车机在环境下转变 时，高速度调结量的时间长短。与发起机转速降电势差器相对应调结，会使热车机工作上稳定性。行驶速比比：应用在设置行驶工作状态的总体目标速比比。怠速：应用在修改怠速状态下的个人目标带速。缓工作设有：用做设有运行进程的烟度设有层次。越大的电势差差器设有值，表示越大当的烟度设有；但很高的烟度设有层次可以导至打着机运行吃力。建议大家将电势差差器设有于10s处。之上相应的信息内容由生产发调速交流接触器现货供应信息产品—广东顶博电业工程机器研制有限责任新公司为人们归置探讨，祝愿对人们有能能帮助。顶博电业工程是一种家长会期为用户数账户现货供应信息上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨生产发调速交流接触器组的OEM相互配套产品，除此后售后维修费工作工作停靠点分布国内，还能能为用户数账户给出能力能够及入店够买维修费清洗工作，热烈欢迎图片必须要够买生产发调速交流接触器组人访厂进入游览掌握商洽联合，想掌握许多相应的最新资讯热烈欢迎图片一直了解网址：www.0086bank.com