双电压会全自动化变为按钮开关传动传动装置也是种由微操作器调节的电压会全自动化更改传动传动装置，可在选用电压侧出现了故障率时，会全自动化检查测量并转投至后备电电压。双电源自动转换开关随着技术的成熟，越来越普遍被使用在广西顶博发电机组制造与市电之间切换开关，顶博电力给大家分享双电源自动转换开关的一些常见故障及该如何解决。

  遭遇到面板电开关不正确事业的情形时，请一开始按归位图标看可不可以避免错误码率，接下来检杳主备面板电开关的进线、分批监测线可不可以正确，接扩展程序可不可以有接触不良、虚接的情形。接下来，供常考错误码率避免时规范。

接入网交流电源，重新转化电源开关不瑜伽动作，抑制器灯没有显示

1、组装布线有无接无误及接实。

2、熔丝器熔芯有无熔丝

改善技术：

（1）檢查隔离开关进线端有没有什么掉落的和接虚，如遇掉落的重复接好。

（2）而对于3极ATS弱酸性线应是接入弱酸性接线鼻子上。

（3）进行更换融断器。

和接入外接电源全自动改换触点开关不任务，保持器灯亮

1、电脑主动转成旋转开关未置电脑主动职位。

2、自动转换开关延时调整过长。

彻底解决具体方法：

（1）自主更换转换开关自主/一键修改电开关处于一键座位，同一B型调控器主动转换灯没在主动具体位置、

（2）一键转成保持旋钮置在自投不自复或互为预留程序下。没能预留电路旋钮转换成主用电路旋钮，如需转成自投自复程序时直接更改拨码保持旋钮及保持器設置。

（3）定时切回电气切回定时器电路被修整，重复修整定时器电路拨码面板开关及操控器的设为。

把控器开关电源灯忽闪

1. 进线24v电源设备故障

a. 电源开关背压式汽轮机。

b. 外接电源线路图接受较差。

c. 把控器机械故障。

2.电源模块灯忽闪，蜂鸣器警报

消除具体方法：

（1）完后改变进线外接电源电压电流。

（2）进行检查进线24v电源能不有断相，或虚接的问题，如现实存在接实，里面还包括手动转变成电气产品的抽样线。

（3）调控器插件包重接插或修改调控器。

（4）进线外接电源端弱酸性线与相线接反，已经修改接好。

半自动变为控制开关脱扣灯亮

1、及运输因为出现自然变换旋钮的高压断路器脱扣。

2、利用中致使自动化转变成启闭的低压断路器脱扣

克服措施：

（1）如何是运输管理主观原因会导致塑壳隔离开关脱扣，手動再扣后再主动化式换为到主动化式状况时主动化式换为同样需要按校准键。

（2）在运用中引起主动转型面板开关的塑壳万能万能断路器脱扣，1要排查以下万能万能断路器电机负载具体情况、

（3）若是 是发生洛天依根本原因构成脱扣，先是将发生洛天依情况发生是在排除后再去半全系统自动或全系统自动换算，若在设是在排除发生洛天依洛天依情况发生下不许去半全系统自动或全系统自动换算易构成再次发生洛天依或显现人体损坏。

（4）过载保护现状下脱扣，一方面观察民用电设配电动机扭矩，也要观察ATS运用塑壳塑壳负荷开关特殊电压可否能够无法装载，如不够无法需承担或许换掉塑壳塑壳负荷开关，除非会致使塑壳负荷开关平繁脱扣产生塑壳负荷开关信息触头烧损，危害供电局体统。

抑制器工作任务灯正常人，ATS不切换

1、B型的控器控制面板技巧灯接到线内部故障。

2、操纵器部位零件ae插件虚接

3. 整流器不事业

避免形式：

（1）前提是将开关面板显示灯灯插件机拔下，对ATS通电可靠性试验，但如果切回常规，请将面版指的是灯线如何接恰当。

（2）将A型或B型抑制器插件”拔下后重拾插好，插实后再来进行试验报告。

（3）ATS掌握器有会因现场报道电流值背压式汽轮机或另一个理由出现掌握器受损，更新同品种掌握器。

 在双电源自动转换开关使用过程中如果遇到解决不了的问题，如需要技术支持，欢迎联系顶博电力：13667715899