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  1）气中制冷--气中制冷全都用于换气扇回风管道的的方式，用冷气中的使用柴油密度电站站汽轮机绕阻末端，电站站汽轮机定子和叶片实行吹拂散熱的，冷气中汲取卡路里后转化成热气中，在定子和叶片内的之感初会合后，在经铁芯的通风管道排到，在制冷器实行制冷。被制冷后的气中再由换气扇超出电站站机实物循坏的使用，以达到散熱的意义。机基本用于气中制冷的都为中，长安小型同歩电站站汽轮机。

  2）氧气放凉--氧气放凉就是所主要采用氧气做为放凉物质，氧气的散热管耐腐蚀性耐腐蚀性比空气质量的散热管耐腐蚀性耐腐蚀性好，小型汽轮发电厂柴油机发电机多半所主要采用氧气放凉。

  3）散热却--散热永远都是采取定子，定子和转子双水内冷的的方式。

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