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4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明

2019-07-30
来源: 顶博电力
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4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

核心实用功能:适于Cummins N、M11、K、KV等系统静音热车机。在其中:4914090型适N、M11系统,K19及上面排量的K系统热车机;4914091型适K38及上面排量的K(KV)系统热车机。怠速/快速路进行格局更换;出具外置访问速度慢调整端口制定,可达成转数的外置带有大量手动管控、或协助自动的管控器管控;怠速/快速路进行访问速度慢各自的制定;增益值管控和转数降制定;缓启动时因素制定。

2.工作参数

固定岗位直流电压:24V DC;主要导出电流量:2.1A;轉速卫星数据信号:余弦卫星数据信号,有效果值不底于1.7V;速比调准区间:±600RPM;

3.使用环境

用到高温比率:-40~+65℃;相对于内部含水率不不超90%;震动幅度t加快速不算太多于100m/S2;的冲击加快和提升度太小于150m/S2;

4.操作使用说明外观及安装尺寸:

 康明斯发动机

5.接线方式:

供电开关的接触:1接线图端子排排为供电开关正极,2接线图端子排排为供电开关负极。接触线需施用1mm2或更粗的多芯铜芯参与供电开关接触。制定器的完成接入:3、10号端口设置为制定器完成接入端。完成接入线需安全使用1mm2或更粗的多芯铜丝完成电源适配器完成接入。制定器端不分辩正反极,但勿与地线、金属外壳烧坏。电机电机钻速警报的链接:5、10号接口为电机电机钻速警报链接端,5接口为警报投入端,6接口为共地端。当电机电机钻速警报源被个专用设备公共的时刻,一定要有保障共地端一致的。外置调整电势器的相连:7、8、9接线图接线图绝缘端子排排为外置调整电势器网络端口号,供访客依据把控面板开关的多圈电势器快捷的对转动速度调节值参与调整。电势器点应用47KΩ多圈电势器(加工零件号:3035105),前面电势器的2脚(前面网络端口号)相对应的调速器板的8接线图接线图绝缘端子排排,重要情形下可串连200KΩ电阻器以从而提高调整增强性。不需用外置调整用途时,8、9接线图接线图绝缘端子排排不接线图必须。怠速/进行基本基本经济经营模式开启旋钮的连到:10接线接插件排为怠速/进行基本基本经济经营模式旋钮标准接口,其使用的做法为采用旋钮或继机械与7#接线接插件排相互连接。旋钮或继机械引路时,可控硅调压板作业于进行基本基本经济经营模式;旋钮或继机械接入时,可控硅调压板作业于怠速基本基本经济经营模式。通用地线:11接插件为自备的通用地线,一般的不还要接。注意事项三百万可以将蓄充电的负极与此接,这可能导致操作器的损害。

6.调试及使用:

轉速降:安装正常运行情况下下,启动因由变压器空载情况下进去带阻抗时,轉速变低的限度。需与增益控制缓解电位差器相对应的缓解,导致启动因工作的稳固。增益值:用在放置启动因在负债变化规律时,速率调试量的速度。与带速降电势器匹配调试,促使启动因任务维持。自动加载带速:适用控制自动加载状态下的对象带速。怠速:使用于没置怠速感觉的受众发动机转速。缓开启操纵:在调整重启期间的烟度操纵因素。越大的电势器设制值,分别越大当的烟度操纵;但比较大的的烟度操纵因素有可能出现启思想重启难点。意见建议将电势器设制于10s处。左右各种有关方式由并网发发电站站装置生产公司的—广东顶博电力网能源机器生产责任有限公司的公司的为大伙收集讲解,渴望对大伙有帮助到。顶博电力网能源是班主任期为粉丝生产上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨并网发发电站站装置组的OEM一起公司的,除此认知能力售服业务网点风靡全球,还可不可以为粉丝作为水平鼓励及来店维修贴心服务维护业务,的诚邀需用在购买并网发发电站站装置组客户访厂瞻仰了解一下恰谈配合,想了解一下比较多各种有关咨询的诚邀持续青睐网址:www.0086bank.com


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