YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 拧成一股绳澳大利亚角状枝术精萃,匠心难能可贵,有品位遥遥当先● 密切应用集成系统化装修设计技能,从源头治理彻底解决部位故障率风险点● 整体性式缸筒与进气管结合一梯● 齿轮油冷去器、齿轮油空气滤芯座、增压泵、节温器座集成式立体式● 正时蜗轮室盖与飞轮壳集成型一体机● 正时齿轮轴系与后取力传动链系模块化集成● 国.际一流总体水平的生产加工线制做,利用一流的生产工艺电子邮件精雕细琢设备优胜的设备● 龙门对应点式气式体,柔性大、使用寿命● 金桥接地铜绞线——加塑铜绞线便用情况,载重量水平更强,吸收率高● 拥有智力化维护、智力化节能公司、智力化守護、智力化电机驱动器、智力化预警机制实用功能,实惠、省时省力、划算● 自动化关爰,变长启行为壽命二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发主观因素权重轻,工作电压大. 油耗比竞争者低15%上文。
3、的外观及核心质量技术水平达到殴美原版国外国外进口机技术水平,需要大修期20000一小时左右,超4、性比价较高,很强国外国外进口混用学习能力。
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