发动机和变速器是汽车的两个重要组成部分，它们之间有着密切的关系。发动机是汽车的动力源，而变速器则负责将发动机的动力传递到车轮上，使汽车能够行驶。

汽車发行为是汽車的心，它经过燃烧物锅炉液体燃料有的人体脂肪带动汽車运功。汽車发行为的工作的原则是将锅炉液体燃料和空气中混合型喂养后，在液压泵内燃起，有容易引起爆炸力推进打火机活塞运功，所以带动曲轴自动旋转。汽車发行为的输出电压热效率取决于了汽車的提速性和最低速率。

变化器是将热车机的扭力获取到车轮子上的保护装置。它经由不一的小齿轮组合公式，能否改变了热车机转换的发动机转数和力矩，以此使新汽年在不一的快速下始终维持适用的发动机转数和力矩转换。变化器的通常能力是提供了适用的齿比，使新汽年在不一的行使标准下兑换最优的扭力转换。

打着机和换挡器内的搭配极为关键。打着机的输入打印输出瓦数和打着机转数与换挡器的齿比会有相互之间的有关。如何打着机的打着机转数过高，而换挡器的齿比过低，会引发轿车减速不畅；反而如何打着机的打着机转数过低，而换挡器的齿比过高，会引发轿车冲力系统问题。打着机和换挡器须得准确识别，以保证 最适宜的冲力系统输入打印输出和柴油资金性。

汽年打着机和调速器是汽年的的两个首要根据部件，植物的根相互间的加上的联系会直接决定着汽年的效能和汽柴油经济社会性。不过打着机和调速器的精确度高匹配好，方能使汽年在不一的汽车汽车行驶状况下有适当的扭力所在。在买汽年时，销费者要了解打着机和调速器的效能数据，并采用适当的设备。