优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备自动的化方面高，抑制有点简化。调压器抑制电路设计如图甲已知 1已知。电磁震动问题器时速调节器器3装在飞轮壳上，用飞轮齿轴感應打着机时速。来执行程序器2装在 PT 泵内，电流大小变化规律使来执行程序器的轴屋顶风机具有转动，所以改别机的错误代码话题，在现实的本职工作，如何会类推用，必然可进一步震动问题分折和冷库机组的方式查重与错误代码评估。

 

若做次开启没有功，停电后将下次重新开启，若间断五次开启没有功，则为止开启，故章灯唤醒。起主观因素一般作业后，多种多样规格根据J3 插排输人调控板，由J4 效果多种多样警报器灯数据。按J5 的恢复/灯捡查按钮开关，可让调控板恢复，与此同时参与多种多样警报器灯考试，若所有的报替灯都亮，讲解一小部分警报器调控软件作业一般。启因素再启动后，变频调速器4 把位于电磁能传调节器器的铁通号与现今的参考价值点 (W₂) 比起较，效果差压电式流讯号，使审理器2 的轴屋顶风机具有转动，控制进到激光喷嘴的汽油留量，进而修改启因素的发动机转速和工作效率。当打着机在W₂调定的某种转数下固定的工作时，调压的过程 下面的:电机负载↑(↓) → (汽车发主观因素轉速感测器器3) 汽车发主观因素汽车发主观因素轉速↓(↑) →EFC 变频调速器4所在电流大小↑(↓) →完成器2提供的油量↑(↓) →汽车发主观因素汽车发主观因素轉速↑(↓) →使汽车发主观因素汽车发主观因素轉速平稳在某一些定值事情。

2、系统调整

EFC 调压调控器4 的板材里装有 W₁  -W4 几个电势器，分开 使用于怠速优化、作业轉速优化、增益值优化和轉速降优化，供模式优化时用。 (1) 怠速校准。将进行/怠速开关按钮置怠速区域，开机启动热车机，调W₁，陪你到发动机转速为600-650r/min.(2) 转数調整。将程序正常运作/怠速按钮开关置程序正常运作角度，启动时汽车发动因满载程序正常运作。①W4置同歩行驶，调W₂使速比为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 就要。②W4置3%电机带速降，调 W₂使电机带速为1545r/m in (相应 51.5Hz)直到。③W4置5% 电机转数降，调W₂使电机转数为1575r/m in (相对应的52.5Hz) 。(3) 增加收益调节。工作热车机，加较为基本比较便宜 1/4 的额定值负债，假若热车机转数可靠，则顺时方面不知不觉推动W₃，直至转数发飘就要，第二再反时针方面不知不觉推动W₃，直至转数可靠就要。(4) 打火机速比降校准。起步打火机，加额定负债负债，调W4，使打火机速比为1 500r/min 已经。(5) 系统化的变动。展开完 (4) 步的变动后，卸掉电动机扭矩，再展开 (2) 步的变动; 多加上载荷系数电动机扭矩，展开(4) 步的变动，终会的变动到准确数值为止。方便拥有准确的转速比，通常情况下要再次所述方案二到十次。

3、故障诊断

1.发起机没法开机 (见表 1)

 

2.汽车发思想公路在运转 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打火机输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 风能发直流无刷电空气能热泵机组的 CU M M INS 打火机，启车后电机转速时好时坏，过一阵子儿启车步进马达又擅自启车做工作，并经常出现打齿的问题;维持重新启车3次后，打火机没预兆熄车。按归零打开并举新倒圆角使用按钮开关 RUN ，重演所述告警。

表明运转原里讲解，启驱动力、的把握电路原理、EFC 变速器运转差不多合适，电脑故障出在来发电厂机中点 (N ) 的把握信息，鉴于在启动车后，用万用表测 CPU 的把握板J2 的3 脚，电压值为0V ，查绞线对接合适。点击来发电厂机，察觉到中点(N ) 连线脱焊。进行焊好大修，运转合适。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.0086bank.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。